Vídeo de autopista: BMW Serie 8 G15 en Gris Dravit Metalizado Individual

Inmediatamente después de su presentación en Le Mans, el nuevo BMW Serie 8 G15 circula cada vez más por las carreteras alemanas sin camuflaje. Después de que el lunes pudiéramos mostrar las primeras fotos en directo en Gris Dravit metalizado, ahora podemos añadir incluso un breve vídeo de autopista del nuevo deportivo de lujo de Múnich. Nuestro lector Markus también captó el Serie 8 en el acabado de pintura individual Gris Dravit, e incluso podría tratarse del mismo vehículo que en las fotos del lunes. Tu coche de segunda mano en Crestanevada.

 

También se aprecia claramente el paquete deportivo M, que acentúa aún más las formas dinámicas del BMW Serie 8 G15 y que probablemente será solicitado por una gran parte de los clientes. Porque una cosa está clara, y no sólo desde nuestra entrevista con la jefa de producto Sarah Leßmann: mientras que otros fabricantes del segmento de los grandes coupés se centran sobre todo en el confort, el Serie 8 pretende ser un auténtico BMW, incluyendo placer de conducción y dinámica de conducción a un alto nivel.

 

La diferencia entre el BMW Serie 8 Coupé y la competencia de Stuttgart queda clara al observar las dimensiones: con una longitud de 4,85 metros, el BMW Serie 8 Coupé es significativamente más corto que un Clase S Coupé, y su peso también es más de 100 kilogramos inferior al del noble suabo. Una cosa está clara: el Serie 8 no quiere impresionar con su tamaño; para ello cuentan otros valores. Y estamos impacientes por ver hasta qué punto el nuevo Serie 8 G15, con su equilibrada distribución del peso y su tecnología de chasis de alta calidad -incluidos el chasis M adaptativo, la tracción total trasera con distribución de potencia totalmente variable y la dirección del eje trasero de serie-, puede disimular su peso, a pesar de todo impresionante en términos absolutos.

 

No es de extrañar que todas las variantes del BMW Serie 8 G15 superen los 300 CV. El 840d y el M850i serán los primeros, seguidos de un 840i y un M8 con bastante más de 600 CV. Queda por ver si se prevén más variantes.