Con nuevos modelos como el Mercedes GLC Coupé, que actualmente está celebrando su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Nueva York 2016, la compañía de Stuttgart quiere acercarse aún más a las cifras de ventas de BMW y volver a superar a la empresa de Múnich lo antes posible. El nuevo SUV coupé de la estrella compite directamente contra el BMW X4, por lo que no solo debería reforzar sus propias ventas, sino también reducir la demanda del competidor de Baviera.
Los suabos ya siguen una estrategia muy similar con su rival del X6, el GLE Coupé, que celebró su lanzamiento al mercado hace unos meses. A partir de otoño de 2016, el nuevo Mercedes GLC Coupé también estará disponible como coupé de cuatro puertas en el segmento medio-alto y podrá aprovechar la tecnología del GLC ordinario.
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El interior del Mercedes GLC Coupé se mantiene visual y táctilmente cerca de su base de diseño convencional, y también hay suficiente espacio para la cabeza en la parte trasera. El hecho de que el maletero ofrezca algo menos de espacio es evidente para un coupé de estilo dinámico y no debería preocupar a los interesados.
Mercedes tiene previstas nada menos que ocho variantes de motorización del GLC Coupé, desde los clásicos motores de gasolina y diésel hasta el híbrido enchufable GLC 350 e y el Mercedes-AMG GLC 43 Coupé. Si más adelante se añadiera un GLC 63 AMG con V8 biturbo, nadie se sorprendería. En Europa, es probable que los diésel desempeñen el papel principal, con los modelos de cuatro cilindros GLC 220 d con 170 CV y GLC 250 d con 204 CV inicialmente disponibles. Con la excepción del híbrido enchufable, todos los GLC Coupé están equipados con el cambio automático de nueve velocidades 9G-Tronic propio de Mercedes.