El Aston Martin más barato en Marktplaats cuesta tanto como un BMW 116i pelado.
El Aston Martin DB9 fue una sorpresa muy bien recibida cuando entró en el mercado en 2004. El DB7 y el V12 Vanquish ya eran muy bonitos. Pero, al parecer, todo podía ser aún más bello después de todo. Además, el coche era mucho más moderno. Aunque el motor seguía siendo básicamente los famosos dos V6 de Ford unidos, el DB9 arrastró a Aston Martin al siglo XXI. El granero de Newport Pagnell dio paso a una moderna línea de producción en Gaydon. Todo estaba mucho más ajustado.
El interior también era mucho más moderno. Hoy en día, el sistema de infoentretenimiento Volvo de los primeros DB9 data bastante de los coches. Pero no se puede comparar con lo que Aston Martin ofrecía antes. Claro, son extremadamente geniales esos V8 de los años 70. Pero también es cierto que los kilómetros de cuero y madera tenían que disimular el hecho de que la calidad de construcción no era necesariamente exagerada, por así decirlo. El encanto de la construcción a mano hay que decirlo como entusiasta (y existe ese encanto, por supuesto).
El DB9, el posterior DBS y el Virage que se ofreció durante un tiempo eran mucho más instrumentos de precisión que mazos. Todavía no tanto como un Ferrari. Pero se acercaba un poco. Sheems Bond por fin podía seguir de forma realista el ritmo de los Xenia Onatopps del mundo en sus Ferraris rojos. Aún lo recordará con nostalgia ahora que está despierto y… muerto (alerta de spoiler).
Si todavía te apetece un Aston Martin de este tipo anno 2023, tenemos una noticia increíblemente buena para ti. A diferencia de los Ferrari, los Aston se deprecian. Y de forma sustancial. El Aston Martin DB9 más barato en Marktplaats cuesta ahora 38.499 euros. Como se mencionó en la introducción, eso es casi lo mismo que un BMW 116i nuevo. Y entonces tienes cuatro veces más cilindros, además de tracción trasera premium.
Por supuesto, hay un inconveniente. También cuesta un poco más mantener el DB9 en marcha. El V12 necesita un buen trago, lo que no es moco de pavo con los precios actuales de la gasolina. Y el mantenimiento tampoco es necesariamente barato. Afortunadamente, el anterior propietario realizó un mantenimiento importante a los 160.000 kilómetros. El motor se revisó por 20.000 euros. Ahora el cuentakilómetros marca 162.000 kilómetros. Así que, de hecho, esta unidad es una especie de mega oferta.
¿Es una choza pegajosa? Es difícil decirlo a partir del papel. Según el vendedor, al menos no ha sufrido daños. Y el coche se entregó originalmente en los Países Bajos. También hay disponible un completo historial de servicio. Sin embargo, según el RDW, el coche ya ha tenido nueve propietarios. El hermoso cuero está un poco manchado. Pero bueno… no es un coche nuevo.
Por supuesto, si quieres hacerlo todo bien, seguirás gastando un montón de dinero. Pero con un poco de pulido aquí y allá, un poco de suerte y una espalda aquí y allá para las cosas que van mal en el estante, usted puede tener la experiencia de vida para conducir un Aston muy agradable por muy poco. Así que hazlo, si puedes, por un poco. ¿O seguirías buscando uno un poco más caro/nuevo? ¿Buscas una moto? Encuéntrala en Moto segunda mano Madrid.